施耐德变频器维修与调试指南一共分为两部分内容：第一是在生产过程中曾经出现的一些问题，提请大家注意第二是将我们在调试过程中积累的经验总结出来，以助大家更深层次地理解ATV31的多种功能，更大程度地发掘它的优异性能。
一、 施耐德变频器维修与调试曾经出现、正在改进的问题：
1. 密码保护：
版本为V1.1IE01的ATV31存在这样一个问题：在CODE中设置密码后， 仍然可以看到SET菜单并能修改参数。最新版本的V1.2IE03已经解决了这个问题，设置密码后只能看到SUP菜单。
2. 编程手册部分内容的更正：
(1) 编程手册第30页：SSL(速度环滤波器的抑制)应改为SrF
(2) 编程手册第34页：DO参数中的rFr(电机频率)应改为Ofr
以上内容我们将在新出版的编程手册中进行更正。另外为方便客户使用，最新出版的资料将编程手册与安装手册合二为一，安装手册放在编程手册之后。
二、施耐德变频器维修与调试调试经验汇总：
1. 逻辑输入端子的多任务性：
(1) ATV31 与ATV28一个很大的区别在于逻辑输入端子的多任务性. ATV28的每个逻辑输入端子只能选择一个功能而ATV31是由功能选择端子，同一个逻辑输入口可以被赋与多个功能，但要注意这些功能之间的兼容性(见编程手册第15页的功能兼容表)。如果两功能彼此不兼容，先设置的功能就会阻止另一个功能的设置。
(2) 在将需要的功能赋与一个逻辑输入端子之前，应先将该端子原有的功能改为nO。例如：当控制类型选择为2线控制时，FUN菜单下的PS2(2种预置速度)功能就被分配给LI3端子了。如果需要将LI3端子定义为其它功能(如自由停车)，应先将PS2设置为nO，再将需要的功能赋与LI3。
2. 给定输入：
ATV31出厂默认频率给定为SA1=Fr1+SA2+SA3，且SA2的工厂设置为AI2。如果只需要Fr1一个信号作为给定，应将FUN菜单下的SA2的设置改为nO，以免Fr1和SA2信号叠加造成误动作(SA3工厂设置值即为nO，可以不做更改)。
3. PI调节器的设置：
如果需要将Fun(功能)菜单中的PI功能中设置PIF的选项(出厂设置为nO，可有AI1,AI2,AI3三种选择) ，应先将出厂设置中赋给LI3,LI4,SA2的端子都改为nO，即：把SA2设置由AI2改为nO(见编程手册第61页)，把PS2设置由LI3改为nO(见编程手册第63页)，将PS4设置由LI4改为nO(见编程手册第63页)，然后才能在PIF中看到AI1,AI2,AI3。
4. 手册上画黑框的参数的显示：
有些参数只有在定义了相应的功能后才能在菜单中看到。例如：FUN菜单中的参数DCF(快速停车时划分减速斜坡时间的系数)，只有当FST(通过逻辑输入进行快速停车)定义为一个逻辑输入端子后才会出现。
